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SPRINT 50 EURO 5
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Les deux versions de la Vespa Sprint 50 cm³ sont dédiés aux plus jeunes, par respect pour la tradition ayant vu le jour dans les années 60, où les légendaires " Vespini " de petites cylindrés sont devenus le mode de transport préféré par les adolescents de l'époque. Nerveux et puissant, le scooter 50cc SPRINT 2T est devenu l'un des scooters VESPA les plus appreciés.
Fiche technique
| Moteur | Monocylindre 4 Temps, 3 Soupapes |
| Cylindrée | 49.9 cc |
| Alésage / Course | 39 mm x 41,4 mm |
| Transmission | Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple |
| Alimentation | Injection Electronique |
| Démarrage | Electrique |
| Embrayage | Centrifuge automatique à sec |
| Cadre | Coque en acier avec renforts structurels soudés |
| Suspension avant | Monobras, amortisseur hydraulique |
| Suspension arrière | Amortisseur hydraulique |
| Frein avant | Disque Ø220mm avec commande hydraulique |
| Frein arrière | Tambour Ø140 mm |
| Pneumatique avant | Tubeless 110/70-12" |
| Pneumatique arrière | Tubeless 120/70-12” |
| Longueur - Largeur | 1,870 mm -735 mm |
| Empattement | 1,343 mm |
| Hauteur de selle | 790 mm |
| Réservoir | 7,5 litres |
| Homologation | Euro 5 |
En savoir plus
Prix du scooter seul : 3 999.00€
Frais d'immatriculation définitif (Carte Grise) : 80€HT - 96€TTC
Frais de mise en route (préparation du scooter) : 99€HT - 118,80€TTC
Plaque d'immatriculation : 35€HT - 42€TTC
Un scooter 50cc apprécié des jeunes
Les deux versions de la Vespa Sprint 50 cm³ sont dédiés aux plus jeunes, par respect pour la tradition ayant vu le jour dans les années 60, où les légendaires " Vespini " de petites cylindrés sont devenus le mode de transport préféré par les adolescents de l'époque.
La puissance et la vitesse d'un scooter Vespa
Le scooter 50 cm³ 2 temps de la série Hi-Per2 est destiné à un public d’adolescent à la recherche d'une brillante performance afin de se déplacer rapidement dans l'environnement métropolitain.
