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Le moteur de 300 cm³ hpe (High Performance Engine) à 4 temps, 4 soupapes, à refroidissement liquide et à injection électronique garantit des performances toujours optimales et un plus grand contrôle de la consommation de carburant.
Date de disponibilité:
MP3 Sport 300 MY20
Le moteur de 300 cm³ hpe (High Performance Engine) à 4 temps, 4 soupapes, à refroidissement liquide et à injection électronique garantit des performances toujours optimales et un plus grand contrôle de la consommation de carburant.
Destinataire :
* Champs requis
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| Moteur | Moteur Monocylindre 4 temps hpe |
| Cylindrée | 278 cc |
| Alésage / Course | 75 mm x 63 mm |
| Puissance | 19 kW (25,8 CV) à 7.750 tr/min |
| Couple | 26,1 Nm à 6.250 tr/min |
| Distribution | Un seul arbre à cames en tête (SOHC) à 4 soupapes |
| Alimentation | Injection électronique |
| Refroidissement | Liquide |
| Cadre | Double berceau en tubes d’acier à haute résistance |
| Suspension avant | Parallélogramme articulé avec système de blocage électro-hydraulique de la suspension, débattement 95 mm |
| Suspension arrière | Double amortisseur hydraulique réglable en en précontrainte sur 4 positions, débattement 122 mm |
| Frein avant | Double disque Ø 258 mm |
| Frein arrière | Disque Ø 240 mm |
| Pneumatique avant | Tubeless 110/70-13’’ x 2 |
| Pneumatique arrière | Tubeless 140/60-14'' |
| Longueur - Largeur | 2000 mm - 800 mm |
| Empattement | 1450 mm |
| Hauteur de selle | 780 mm |
| Réservoir | 11 litres |
| Homologation | Euro5 |
Prix du scooter seul : 7199.00€
Frais d'immatriculation définitif (Carte Grise) : 80€HT - 96€TTC
Frais de mise en route (préparation du scooter) : 99€HT - 118,80€TTC
Plaque d'immatriculation : 35€HT - 42€TTC
Le moteur de 300 cm³ hpe (High Performance Engine) à 4 temps, 4 soupapes, à refroidissement liquide et à injection électronique garantit des performances toujours optimales et un plus grand contrôle de la consommation de carburant. En outre, le moteur du nouveau Piaggio MP3 300 hpe Sport offre, d'une part, une réactivité maximale à l’accélération et, d'autre part, une vitesse maximale, parfaitement adaptée aux déplacements sur les voies rapides, ce qui le rend adapté à tout type de voyage.