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Le X.Town 300 est un maxi scooter de moyenne cylindrée pensé et conçu pour une utilisation périurbaine.
Date de disponibilité:
X.TOWN 300I
Le X.Town 300 est un maxi scooter de moyenne cylindrée pensé et conçu pour une utilisation périurbaine.
Destinataire :
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| Moteur | Monocylindre 276 cm3, EURO5, refroidissement liquide, injection, 4T |
| Cylindrée | 276 cm3 |
| Transmission | Automatique à variation continue |
| Consommation | 3.3 l/100km |
| Puissance | 22.8 cv à 7500 tr/min |
| Couple | 25 Nm à 6500 tr/min |
| Suspension avant | Fourche télescopique |
| Suspension arrière | Amortisseurs hydraulique réglables |
| Frein avant | Disques |
| Frein arrière | Disques |
| Pneumatique avant | 120/80-14 |
| Pneumatique arrière | 150/70-13 |
| Longueur - Largeur | 2250 mm - 800mm |
| Empattement | 1545mm |
| Hauteur | 1385 |
| Hauteur de selle | 785mm |
| Poids | 200Kg |
| Réservoir | 12.5 litres |
Prix du scooter seul : 4499.00€
Frais d'immatriculation définitif (Carte Grise) : 80€HT - 96€TTC
Frais de mise en route (préparation du scooter) : 99€HT - 118,80€TTC
Plaque d'immatriculation : 35€HT - 42€TTC
Le X.Town 300 est un maxi scooter de moyenne cylindrée pensé et conçu pour une utilisation périurbaine. S’inscrivant dans la gamme des maxi GT, l’X.Town 300 est le scooter idéal pour les personnes à la recherche d’un scooter de qualité en utilisation mixte (ville/route/autoroute). Le roi de la ville est enfin arrivé.