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GTS SUPERSPORT 125IE ABS - Scooter VESPA 125cc
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L’esprit sportif du Scooter Vespa prend vie avec la GTS Super Sport 125 ie à l’âme profondément athlétique.
Elégant et agressif, le scooter 125cc GTS SuperSport s’habille de nouvelles couleurs mates exclusives.
Fiche technique
| Moteur | Monocylindre LEADER 4 temps 4 soupapes |
| Cylindrée | 124 cm3 |
| Alésage / Course | 57 mm / 48,6 mm |
| Puissance | 14,9 Ch à 9 750 tr/min |
| Couple | 12 Nm à 7 500 tr/min |
| Distribution | Simple arbre à cames en tête - SOHC |
| Alimentation | Injection |
| Refroidissement | Liquide |
| Cadre | Coque en acier avec renforts structurels soudés |
| Suspension avant | Monobras, Mono amortisseur hydraulique |
| Suspension arrière | Deux amortisseurs hydrauliques réglable en pré-charge sur 4 positions |
| Frein avant | Disque Ø 220 mm commande hydraulique |
| Frein arrière | Disque Ø 220 mm commande hydraulique |
| Pneumatique avant | Tubeless 120/70 - 12’’ |
| Pneumatique arrière | Tubeless 130/70 - 12’’ |
| Longueur - Largeur | 1930 mm - 755 mm |
| Empattement | 1370 mm |
| Hauteur de selle | 790 mm |
| Poids | 148 Kg |
| Réservoir | 9,2 Litres |
En savoir plus
Prix du scooter seul : 4 999.00€
Frais d'immatriculation définitif (Carte Grise) : 50€
Frais de mise en route (préparation du scooter) : 80€
Plaque d'immatriculation : 25€
L’esprit sportif du scooter Vespa prend vie avec la GTS Super Sport 125 ie à l’âme profondément athlétique.
Elégante et agressive, la GTS SuperSport s’habille de nouvelles couleurs mates exclusives.
Avec un Monocylindre LEADER 4 temps, une puissance de 15ch, ce scooter 125cc allie puissance et design à un prix agressivement compétitif.
La GTS reste la GTS, l’authentique esprit sportif de Vespa. En termes de style, le «Vespone» est resté fidèle à ses formes généreuses. D’un point de vue technologique, en revanche, ce scooter Vespa a considérablement évolué.
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