GTS SUPERSPORT - Scooter VESPA 125cc

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L’esprit sportif du Scooter Vespa prend vie avec la GTS Super Sport 125 ie à l’âme profondément athlétique.
Elégant et agressif, le scooter 125cc GTS SuperSport s’habille de nouvelles couleurs mates exclusives.

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GTS SUPERSPORT - Scooter VESPA 125cc

L’esprit sportif du Scooter Vespa prend vie avec la GTS Super Sport 125 ie à l’âme profondément athlétique.
Elégant et agressif, le scooter 125cc GTS SuperSport s’habille de nouvelles couleurs mates exclusives.

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Fiche technique

Moteur	Monocylindre i-get 4 temps Piaggio avec système "Start & Stop"
Cylindrée	125 cc
Alésage / Course	52mm x 58,7mm
Consommation	38,5 KM/L
Puissance	10,3 kW (14 ch) @ 8.750 tr/min
Couple	12 Nm @ 6.750 tr/min
Distribution	Arbre à cames en tête (SACT), 4 soupapes
Alimentation	Nouvelle injection électronique PFI (Port Fuel Injection)
Refroidissement	Liquide
Lubrification	Carter humide
Démarrage	Electrique
Embrayage	Centrifuge automatique à sec
Cadre	Cadre Coque en acier avec renforts structurels soudés
Suspension avant	Monobras, amortisseur hydraulique
Suspension arrière	Double amortisseur hydraulique avec ressort hélicoïdalréglable en pré-charge (4 positions)
Frein avant	Disque Ø 220 mm commande hydraulique
Frein arrière	Disque Ø 220 mm commande hydraulique
Pneumatique avant	Tubeless 120/70 - 12’’
Pneumatique arrière	Tubeless 130/70 - 12’’
Longueur - Largeur	1980 mm - 765 mm
Empattement	1385 mm
Hauteur de selle	790 mm
Réservoir	7 litres (dont 2 litres de réserve)
Homologation	EURO 5

En savoir plus

Prix du scooter seul : 4 999.00€

Frais d'immatriculation définitif (Carte Grise) : 80€HT - 96€TTC

Frais de mise en route (préparation du scooter) : 99€HT - 118,80€TTC

Plaque d'immatriculation : 35€HT - 42€TTC

L’esprit sportif du scooter Vespa prend vie avec la GTS Super Sport 125 ie à l’âme profondément athlétique.
Elégante et agressive, la GTS SuperSport s’habille de nouvelles couleurs mates exclusives.

Avec un Monocylindre LEADER 4 temps, une puissance de 15ch, ce scooter 125cc allie puissance et design à un prix agressivement compétitif.

La GTS reste la GTS, l’authentique esprit sportif de Vespa. En termes de style, le «Vespone» est resté fidèle à ses formes généreuses. D’un point de vue technologique, en revanche, ce scooter Vespa a considérablement évolué.

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