GTS SUPERSPORT 125IE ABS - Scooter VESPA 125cc

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L’esprit sportif du Scooter Vespa prend vie avec la GTS Super Sport 125 ie à l’âme profondément athlétique. 
Elégant et agressif, le scooter 125cc GTS SuperSport s’habille de nouvelles couleurs mates exclusives.

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Fiche technique

Moteur Monocylindre LEADER 4 temps 4 soupapes
Cylindrée 124 cm3
Alésage / Course 57 mm / 48,6 mm
Puissance 14,9 Ch à 9 750 tr/min
Couple 12 Nm à 7 500 tr/min
Distribution Simple arbre à cames en tête - SOHC
Alimentation Injection
Refroidissement Liquide
Cadre Coque en acier avec renforts structurels soudés
Suspension avant Monobras, Mono amortisseur hydraulique
Suspension arrière Deux amortisseurs hydrauliques réglable en pré-charge sur 4 positions
Frein avant Disque Ø 220 mm commande hydraulique
Frein arrière Disque Ø 220 mm commande hydraulique
Pneumatique avant Tubeless 120/70 - 12’’
Pneumatique arrière Tubeless 130/70 - 12’’
Longueur - Largeur 1930 mm - 755 mm
Empattement 1370 mm
Hauteur de selle 790 mm
Poids 148 Kg
Réservoir 9,2 Litres

En savoir plus

Prix du scooter seul : 4 999.00€

Frais d'immatriculation définitif (Carte Grise) : 50€

Frais de mise en route (préparation du scooter) : 80€

Plaque d'immatriculation : 25€

L’esprit sportif du scooter Vespa prend vie avec la GTS Super Sport 125 ie à l’âme profondément athlétique. 
Elégante et agressive, la GTS SuperSport s’habille de nouvelles couleurs mates exclusives.

Avec un Monocylindre LEADER 4 temps, une puissance de 15ch, ce scooter 125cc allie puissance et design à un prix agressivement compétitif.

La GTS reste la GTS, l’authentique esprit sportif de Vespa. En termes de style, le «Vespone» est resté fidèle à ses formes généreuses. D’un point de vue technologique, en revanche, ce scooter Vespa a considérablement évolué.

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